Чтобы машина не перегрелась.
Досадная неприятность, которая может произойти в дороге практически с любой машиной – это отказ датчика включения вентилятора на радиаторе.
Кстати такое случается не только летом, стоит вспомнить хотя бы многочасовые пробки.
Итак, жидкость кипит, вентилятор не крутится, и чтобы не ждать перегрева двигателя, со всеми вытекающими последствиями, лучше произвести мелкий ремонт своими руками.
Чаще всего такая неисправность возникает в результате того, что контакты в разъеме датчика окислились.
И если их немного почистить, то вентилятор может и заработать.
Если же после безуспешных попыток отчистить окисел оживить вентилятор так и не удалось, то нужно просто замкнуть отсоединенные провода прямо в самом разъеме небольшим куском провода.
Теперь вентилятор будет работать постоянно до тех пор, пока не выключится зажигание. Зато двигатель не перегреется.