Независимая оценка автотранспорта в России в фирме Гемес. . Техцентр "НИВЮС" делает ремонт и тех.обслуживание ауди а4 на Павелецкой.
Приобретение подержанного - серьезная задача.
Вопрос
приобретения автомобиля на вторичном рынке остается все таким же острым
и животрепещущим, как и 10, и 20 лет назад. Все еще не так много
россиян, да и жителей ближнего зарубежья имеют достаточный доход для
того, чтобы просто взять новую машину. Падение рынка автомобильного
кредитования в период мирового финансового кризиса сделало вопрос еще
больнее. Поэтому, осветим некоторые базовые принципы приобретения авто
на вторичном рынке, т.е. у владельца, либо нет, но в любом случае -
подержанного авто.
Следует
отметить, особенно для автомобилиста без опыта и без особого интереса к
автосфере, что риски при подобной покупке напрямую зависят от марки
автомобиля: одни из них имеют ожидаемые дефекты, корродируют раньше
других и т.д. Что является самым важным при осмотре машины перед
решением о покупке?
В
документах, во-первых, нужно проследить, чтобы записи в паспорте
автомобиля (ПТС) и техническом талоне совпадали, заметить год
производства машины и год ее регистрации. Обязательно сличить номер
шасси и номер двигателя, которые должны быть одинаковыми с теми, что
записаны в техпаспорт и ПТС. Большим плюсом следует считать наличие
сервисной книжки, соответственно, минусом - ее отсутствие, поскольку
гарантия на машину позволяет проводить регулярное обслуживание в
фирменном сервисе. В ПТС должно быть зафиксировано не слишком большое
количество предыдущих владельцев. Лучше всего, чтобы один, но, мечты,
мечты... На самом деле это бывает не очень часто. В любом случае, вообще
лучше не покупать бывшее такси или учебную машину. Также не надо брать
машину, побывавшую в мелких гаражах, где проводят непрофессиональный
ремонт, ремонтируют машины после аварий и продают.
Чисто
визуально, в первую очередь, имеет смысл обратить внимание на наличие и
степень коррозии, которая говорит о плохом состоянии машины в целом.
Особое внимание на: днище, пороги, поперечные, продольные лонжероны, низ
крыльев машины, их кромки, пространство под молдингами, а также по
окружности фар. Напротив, потертости или сколы краски, следы от камешком
и т.п. косметические погрешности можно смело игнорировать - они ни о
чем не говорят