Ремонт карбюратора

Возможна такая причина перели­вания топлива — поплавок задевает стенки поплавковой камеры карбюратора. Чаще все­го это происходит, когда погнут при неосторожной сборке карбюратора ры­чаг поплавка, а также когда износи­лась ось поплавка или его втулка.

В последнем случае при тщательном ос­мотре боковых стенок поплавка можно заметить блестящие потертости на мес­тах, где он касается стенок камеры. Погнутый рычаг поплавка необходимо исправить так, чтобы между передней стенкой карбюратора и поплавком был зазор 1,5—2,0 мм.

Изношенную ось поплавка заменяем новой, а если ее нет, то делаем сами из проволоки диа­метром 2,5 мм, желательно из нержа­веющей стали. Устанавливая крышку карбюратора, обязательно проверьте, не будет ли поплавок касаться стенок камеры — это бывает, когда ось име­ет боковой люфт.