Устраняем переливание топлива

Дорогу «лишнему»   бензину   в карбюраторах К—126П и К—126Н на­дежно преграждает специальное уплотнительное кольцо) из пленки СКУ-6 (синтетический каучук). Оно на­девается на острие клапана и удержи­вается от соскакивания маленькой го­ловкой. Благодаря такой конструкции получается эластичная посадка клапа­на на седло корпуса и хорошее уплот­нение, что особенно важно при езде по неровным дорогам.

Единственным и очень редким дефек­том этого узла может быть нарушение герметичности из-за повреждения — размокания и разбухания — уплотнительного кольца. В этом случае его необходимо заменить. Если этой ма­ленькой, но необходимой детали нет, ее можно изготовить самому.

 Края кольца по наружному и внутреннему конту­рам, естественно, не должны иметь над­рывов и заусенцев. Поэтому, а также чтобы с гарантией обеспечить концент­ричность отверстия с внешним конту­ром кольца, советуем выточить специ­альный пробойник.