Уменьшение температуры, улучшает сжигание топлива.

Температура под капотом является одним из крупнейших недостатков. Вы хотите, чтобы ваш двигатель работал, поглощая более холодный  воздух, поскольку это несет в себе больше кислорода и позволит вам равномерно сжигать топливо.

Система выпуска выхлопных газов является одним из важнейших деталей. Поэтому есть несколько вариантов, которые помогут вам достичь эти цели.  

Во-первых мы все знаем, что металл нагревается, его молекулярная структура изменяется. Тепловое обертывание по всей сути, дает  лучшее охлаждение вашего коллектора. В действительности выхлопной металл будет вам служить в течение 17 лет, но добавив выхлопной обруч, он позволит увеличить  его до 20 лет.

Справедливо сказать, что ускоренный износ или отказ от попадания влаги - причина образования  ржавчины. Поддержание тепла в выхлопе поможет уменьшить содержание влаги. Добавление обруча будет защищать внешнюю поверхность коллектора от воды.

Другой вариант связан с  керамическим покрытием, который применяется для выхлопных газов. Керамика является очень плохим проводником тепла и этим  идеально подходит для  выхлопных газов. Керамическое покрытие также выглядит гораздо аккуратнее с порошком белого цвета / крема на обработанной поверхности.

Керамическое покрытие применяется в форме спрея при очень высоких температурах, заставляя его соединиться  с поверхностью выхлопных газов. Подготовка является ключевым фактором.

Если выхлопных газов  мало, то это приводит к шелушению и отслаиванию. Другими словами, керамическое покрытие увеличивает тепловую изоляцию выхлопных газов.

Как уменьшить температуру под капотом? Керамическое покрытие уменьшает температуру на 30-40% и до 60% путем  обертывания. Объединив оба метода можно ожидать уменьшение около  50%.